お礼。レース結果。

昨日はお忙しい中、埼玉県・神奈川県・東京都・県内の方々計8名でのJapan Touring Car Championship Racer(Gr.A)が開催されました。
当初13名程の参戦予定でしたが、仕事・所用等の為御参加出来ず8名でのレースとなりました。
1970年代のレースで活躍したSKYLIE GT-R(R32/DR31)・レビン(AE86/AE101)・FORD SIERRA・Mercedes Benz190Eなどの懐かしき車種でレースが開催されました。今回のレースからはモーターが新ポインター4に変更となりラビットモーターに比トルクあるモーターなのでギヤ比等のセッティングに苦慮された方が多かったのでは無かったかと思いました。
ポインターモーターを使用して何時もの3分間×8ヒートの耐久方式のレースでしたがなかなかハイスピードでのレース模様でした。

レース結果は   実際の周回数   減算周回数   減算後周回数      車種
優勝: S氏     160周         6周       154周        SKYLIE GT-R(R-32)
 2位: O氏     155周         3周       152周       SKYLIE GT-R(R-32)
 3位: K氏     154周         4周       150周       COROLLA LEVIN(AE86)
 4位: A氏     155周         5周       150周       COROLLA LEVIN(AE101)
 5位: K氏     144周         3周       141周       SKYLIE (DR31)
 6位: Y氏     157周        17周       140周       FORD SIERRA
 7位: K氏     150周        13周       137周       SKYLIE GT-R(R-32)
 8位: M氏     143周        23周       120周       Mercedes Benz190E


今回優勝されたS氏は当店で2回目のレース参戦ですが、他のサーキットでの走り込みとセッチングで安定した速い車作を作られ御立ち台の頂点に立ちました。
2位に入賞されましたO氏も日頃の走り込みで安定した走行で入賞されました。
3位に入賞されましたK氏はチョー!ナローな車種でを選択されましたが、日頃の走り込みとデーター取りも見事に入賞されました。
このレース方法ではもらい事故でのコースOUTも無いように確実に走行した方が上位になれるのでは無いかと思います。

今回のレース方法は1ヒート×3分×8ヒートの周回数方法でコースOUTすると全車は停止しコースアウトした人は1周減算のペナルティーを科し再スタート方式のレースで行いました。
レース中は何時もながらの和やかなレースだったのでは無かったかと思いました。
このカテゴリーは今回プレレースでしたが、次戦からシリーズ戦となり1位~5位までにポイントが与えられシリーズチャンピオンが決めるそうですので、今後も多くの参加者様を御待ち申し上げます。
次回のレース予定は6月にミニッツ ボディを使用するレースが行われる予定です、日程等決まりましたら当店ブログに掲載させて頂きますので多くの御参戦を御待ち申し上げます。
今回参戦下さいました方々1日お疲れさまでした。
又の御来店心より御待ち申し上げます。
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